EQUIPOS
TIPOS DE CONTENEDORES
CONTAINER DRY VAN (CARGA SECA)
Un contenedor «dry» (o Dry Van) es un contenedor de transporte de mercancías que no requiere ventilación o refrigeración especial. Es el tipo de contenedor más común y versátil, utilizado para una amplia variedad de cargas que no son sensibles a la temperatura.
TIPO CONTAINER
LARGO INTERNO
ANCHO INTERNO
ALTO INTERNO
VOLUMEN CARGA
PESO CARGA
PESO EQUIPO
20′ Dry
5.898 mm
2.350 mm
2.390 mm
33,13 CBM
1.000 y 29.000 Kg
2.200 Kg
40′ Dry
12.035 mm
2.350 mm
2.393 mm
67,68 CBM
1.000 y 29.000 Kg
3.700 Kg
40HC High Cube
12.030 mm
2.350 mm
2.695 mm
76,19 CBM
1.000 y 29.000 Kg
3.930 Kg
45′ Dry
13.556 mm
2.352 mm
2.695 mm
85,93 CBM
1.000 y 29.000 Kg
4.590 Kg
CONTAINER REEFER (RF) (CARGA REFRIGERADA)
Un contenedor reefer, también conocido como contenedor refrigerado, es un tipo de contenedor diseñado para el transporte de mercancías sensibles a la temperatura, como alimentos perecederos y medicamentos. Estos contenedores cuentan con un sistema de refrigeración que mantiene la temperatura dentro del contenedor en un rango específico, garantizando que los productos se conserven en buenas condiciones durante el transporte.
TIPO CONTAINER
LARGO INTERNO
ANCHO INTERNO
ALTO INTERNO
VOLUMEN CARGA
PESO CARGA
PESO EQUIPO
20′ Reefer (RF)
5.440 mm
2.294 mm
2.237 mm
27,92 CBM
1.000 y 29.000 Kg
2.750 Kg
40′ Reefer (RF)
11.577 mm
2.294 mm
2.210 mm
58,69 CBM
1.000 y 29.000 Kg
3.950 Kg
40HC High Cube Reefer (RF)
11.577 mm
2.294 mm
2.509 mm
66,63 CBM
1.000 y 29.000 Kg
4.150 Kg
45′ Reefer (RF)
13.102 mm
2.286 mm
2.509 mm
75,15 CBM
1.000 y 29.000 Kg
5.200 Kg
CONTAINER NOR (NON OPERATED REEFER)
Un «contenedor NOR» (Non-Operating Reefer) es un contenedor refrigerado que se utiliza para transportar carga seca sin activar la función de refrigeración. Son una solución eficiente para rutas con desbalance de contenedores o cuando la mercancía no requiere control de temperatura.
CONTAINER OPEN TOP (OT)
Un contenedor open top (o de techo abierto) es un contenedor marítimo diseñado para el transporte de mercancías que no caben por las puertas estándar debido a su altura u otras dimensiones. Se caracteriza por tener una apertura superior que permite cargar y descargar la mercancía desde arriba, utilizando una grúa o montacargas.
TIPO CONTAINER
LARGO INTERNO
ANCHO INTERNO
ALTO INTERNO
VOLUMEN CARGA
PESO CARGA
PESO EQUIPO
20′ Open Top (OT)
5.893 mm
2.346 mm
2.353 mm
32,53 CBM
1.000 y 29.000 Kg
2.200 Kg
40′ Open Top (OT)
12.056 mm
2.347 mm
2.379 mm
67,31 CBM
1.000 y 29.000 Kg
3.800 Kg
CONTAINER FLACK RACK (FR)
Los contenedores Flat Rack son contenedores especializados diseñados para transportar cargas pesadas y mercancías de dimensiones superiores a las estándar. Son ideales para transportar maquinaria, metales, tuberías y cables. Su diseño permite una carga especial y su flexibilidad los hace adecuados para una variedad de productos. Además, su estructura facilita el transporte de cargas que no caben en contenedores cerrados convencionales.
TIPO CONTAINER
LARGO INTERNO
ANCHO INTERNO
ALTO INTERNO
VOLUMEN CARGA
PESO CARGA
PESO EQUIPO
20′ Flat Rack (FR)
5.935 mm
2.398 mm
2.327 mm
1.000 y 29.000 Kg
2.560 Kg
40′ Flat Rack (FR)
12.080 mm
2.420 mm
2.103 mm
1.000 y 29.000 Kg
5.480 Kg