APLICACIÓN - INCOTERMS
🟩 GRUPO E – EXW (Ex Works)
Responsabilidad del vendedor: solo hasta poner la mercancía en su planta.
✅ EXW (Ex Works - En fábrica)
Tipo de transporte: Todos los modos
Operaciones nacionales o cuando el comprador asume todos los riesgos y trámites desde el inicio. No recomendable para comercio internacional si el comprador no controla la exportación. Desde aquí todo es responsabilidad del comprador, incluso la carga en origen si no se acuerda lo contrario:
- Procesos documentales
- Transporte nacional
- Seguro nacional
- Procesos aduaneros en origen
- Almacenamiento, etc.
🟨 GRUPO F – FCA, FAS, FOB
Responsabilidad del vendedor: hasta un punto acordado en el país de origen.
✅ FCA (Free Carrier - Franco transportista)
Tipo de transporte: Todos los modos
Muy flexible y ampliamente recomendado. Ideal cuando el comprador organiza el transporte internacional. Buen equilibrio de responsabilidades. Incluye:
- Fabricación
- Procesos documentales (órdenes, facturas, certificados)
- Transporte nacional (si el punto acordado está fuera de la fábrica)
- Seguro nacional (origen)
- Procesos aduaneros en origen (exportación)
- Entrega al transportista en el punto convenido (puede ser también en almacén o terminal)
✅ FAS (Free Alongside Ship - Franco al costado del buque)
Tipo de transporte: Solo marítimo
Usado para cargas a granel o proyectos especiales donde el comprador controla el cargue al buque. Poco usado en la práctica.
- Fabricación
- Procesos documentales (órdenes, facturas, certificados)
- Transporte nacional (si el punto acordado está fuera de la fábrica)
- Seguro nacional (origen)
- Procesos aduaneros en origen (exportación)
- Movimiento muelle carga
- Entrega junto al buque (el vendedor no sube la carga al barco)
✅ FOB (Free On Board - Franco a bordo)
Tipo de transporte: Solo marítimo
Muy utilizado en comercio marítimo tradicional. Adecuado cuando el comprador quiere controlar el transporte internacional desde el puerto.
- Fabricación
- Procesos documentales (órdenes, facturas, certificados)
- Transporte nacional (si el punto acordado está fuera de la fábrica)
- Seguro nacional (origen)
- Procesos aduaneros en origen (exportación)
- Movimiento muelle carga
- Carga a bordo del buque (desde aquí el riesgo pasa al comprador)
🟦 GRUPO C – CPT, CIP, CFR, CIF
Responsabilidad del vendedor: incluye transporte internacional, pero el riesgo se transfiere al comprador al entregar al primer transportista.
✅ CPT (Carrier Paid To - Transporte pagado hasta)
Tipo de transporte: Todos los modos
Ideal para transporte multimodal. El vendedor paga transporte hasta el destino, pero el riesgo se transfiere al comprador al entregar la mercancía al primer transportista.
- Fabricación
- Procesos documentales (órdenes, facturas, certificados)
- Transporte nacional (si el punto acordado está fuera de la fábrica)
- Seguro nacional (origen)
- Procesos aduaneros en origen (exportación)
- Movimiento muelle carga
- Cargue transporte internacional (es decir, subir al barco, avión, tren o camión)
- Transporte internacional
✅ CIP (Carriage and Insurance Paid To - Transporte y seguro pagado hasta)
Tipo de transporte: Todos los modos
Recomendado en operaciones multimodales donde el vendedor debe pagar seguro y transporte. Útil en operaciones con compradores menos experimentados.
- Fabricación
- Procesos documentales (órdenes, facturas, certificados)
- Transporte nacional (si el punto acordado está fuera de la fábrica)
- Seguro nacional (origen)
- Procesos aduaneros en origen (exportación)
- Movimiento muelle carga
- Cargue transporte internacional (es decir, subir al barco, avión, tren o camión)
- Transporte internacional
- Seguro internacional (mínimo de cobertura exigido)
✅ CFR (Cost and Freight - Costo y flete)
Tipo de transporte: Solo marítimo
Recomendado cuando el vendedor paga transporte hasta destino, pero el comprador asume riesgos desde el embarque. Útil para ventas marítimas sin seguro incluido.
- Fabricación
- Procesos documentales (órdenes, facturas, certificados)
- Transporte nacional (si el punto acordado está fuera de la fábrica)
- Seguro nacional (origen)
- Procesos aduaneros en origen (exportación)
- Movimiento muelle carga
- Cargue transporte internacional (es decir, subir al barco)
- Transporte internacional
✅ CIF (Cost, Insurance and Freight -Costo, seguro y flete)
Tipo de transporte: Solo marítimo
Común en comercio marítimo internacional. El vendedor paga transporte y seguro básico, pero el comprador asume riesgos desde el embarque. Útil si el comprador no quiere gestionar seguros.
- Fabricación
- Procesos documentales (órdenes, facturas, certificados)
- Transporte nacional (si el punto acordado está fuera de la fábrica)
- Seguro nacional (origen)
- Procesos aduaneros en origen (exportación)
- Movimiento muelle carga
- Cargue transporte internacional (es decir, subir al barco)
- Transporte internacional
- Seguro internacional
A partir del descargue en destino (descarga en el país de destino), es responsabilidad del comprador.
🟦 GRUPO D – DAP, DPU, DDP
Responsabilidad del vendedor: hasta destino (DAP), incluyendo descarga (DPU), o incluso con nacionalización e impuestos pagados (DDP).
✅ DAP (Delivered At Place - Entregado en lugar convenido)
Tipo de transporte: Todos los modos
Muy utilizado. Recomendado cuando el vendedor asume todo el transporte hasta el país de destino, pero sin encargarse de trámites aduaneros ni impuestos de importación.
- Fabricación
- Procesos documentales (órdenes, facturas, certificados)
- Transporte nacional (si el punto acordado está fuera de la fábrica)
- Seguro nacional (origen)
- Procesos aduaneros en origen (exportación)
- Movimiento muelle carga
- Cargue transporte internacional (es decir, subir al barco, avión, tren o camión)
- Transporte internacional
- Seguro internacional
- Cargue en destino (transporte interno en el país del comprador)
- Transporte nacional destino
- El comprador se encarga de nacionalización, impuestos y descarga
✅ DPU (Delivered at Place Unloaded - Entregado y descargado en lugar convenido)
Tipo de transporte: Todos los modos
Recomendado cuando el vendedor también se hace responsable de la descarga. Ideal para entregas de depósitos o plataformas del comprador.
- Fabricación
- Procesos documentales (órdenes, facturas, certificados)
- Transporte nacional (si el punto acordado está fuera de la fábrica)
- Seguro nacional (origen)
- Procesos aduaneros en origen (exportación)
- Movimiento muelle carga
- Cargue transporte internacional (es decir, subir al barco, avión, tren o camión)
- Transporte internacional
- Seguro internacional
- Cargue en destino (transporte interno en el país del comprador)
- Transporte nacional destino
- Descargue final incluido en el punto convenido
- No incluye nacionalización ni impuestos
✅ DDP (Delivered Duty Paid - Entregado con derechos pagados)
Tipo de transporte: Todos los modos
Recomendado cuando el vendedor asume absolutamente todo, incluidos impuestos de importación. Muy útil si el vendedor tiene presencia o experiencia en el país del comprador.
- Fabricación
- Procesos documentales (órdenes, facturas, certificados)
- Transporte nacional (si el punto acordado está fuera de la fábrica)
- Seguro nacional (origen)
- Procesos aduaneros en origen (exportación)
- Movimiento muelle carga
- Cargue transporte internacional (es decir, subir al barco, avión, tren o camión)
- Transporte internacional
- Seguro internacional
- Incluye nacionalización
- Impuestos de importación
- Cargue en destino (transporte interno en el país del comprador
- Transporte nacional destino
- Descargue final